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路、轨和高铁、管廊共构共走廊在国内尚属首例该负责人强调,项目采用“三线共构,四线共位,五线共廊”的结构形式,其中“三线共构”指大兴国际机场高速、大兴机场轨道线、地方一级公路团河路在下穿京沪高铁后至庞安路长达公里的里程内,三线自上而下,立体分布,最高架梁高度达33余米,这种共构体形式大幅优化了项目建设布局,并节约项目建设用地600余亩。

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李世民2019-10-15

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张治宇2019-10-15 20:09:02

(责编:魏欣宁、连品洁)

余文韬2019-10-15 20:09:02

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蔡押衙2019-10-15 20:09:02

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